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《報(bào)告》顯示，我國海洋裝備產(chǎn)業(yè)有效專利主要分布在特種船舶或浮動(dòng)平臺(tái)設(shè)計(jì)、水下作業(yè)載具及配套設(shè)備、船舶外部結(jié)構(gòu)用部件或設(shè)備等領(lǐng)域。近十年來，中國專利增長帶動(dòng)了全球海洋裝備產(chǎn)業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量和授權(quán)數(shù)量總體增長。中國船舶集團(tuán)有限公司、中國海洋石油集團(tuán)有限公司、江蘇科技大學(xué)和中國海洋大學(xué)躋身近十年全球?qū)＠暾?qǐng)數(shù)量前十，分別位列第一、第四、第七和第九位。

據(jù)了解，《報(bào)告》由中船集團(tuán)科技信息部指導(dǎo)，中國船舶集團(tuán)有限公司綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院（中船集團(tuán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)與成果管理研究中心）編制，旨在深入分析海洋裝備領(lǐng)域總體及關(guān)鍵技術(shù)專利發(fā)展態(tài)勢、揭示全球?qū)＠偁幐窬趾蛣?chuàng)新熱點(diǎn)。

新華社消息：依托我國自主設(shè)計(jì)建造的國際首艘具破冰能力的載人深潛作業(yè)母船“探索三號(hào)”及“奮斗者”號(hào)載人潛水器，執(zhí)行北極載人深潛任務(wù)的科考隊(duì)10月27日順利返回。“奮斗者”號(hào)在北極共完成了43個(gè)潛次作業(yè)任務(wù)，并與“蛟龍”號(hào)載人潛水器實(shí)現(xiàn)了水下聯(lián)合作業(yè)，創(chuàng)新了中國雙載人潛水器水下協(xié)同作業(yè)模式。在海冰覆蓋率大于80%的中央海盆，科考隊(duì)進(jìn)行了國際上首次加克洋中脊的載人深潛科考，最大下潛深度5277米。

本航次開創(chuàng)了在密集冰區(qū)“船潛協(xié)同”的移動(dòng)式冰潛新模式，使中國成為目前世界上唯一在北極密集海冰區(qū)進(jìn)行連續(xù)載人深潛的國家。 截至2025年6月底，“十四五”期間，全球新船訂單64.2%都被中國造船業(yè)拿下，市場份額連續(xù)16年穩(wěn)居世界第一。其中，造船完工量占世界總量的51.7%，以反映船價(jià)高低和產(chǎn)值大小的修正總噸計(jì)，占世界總量的47.2%。 “十四五”期間，中國歷史性集齊大型郵輪、大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船、航母這三顆船舶工業(yè)“皇冠明珠”，標(biāo)志著造船工業(yè)進(jìn)入全產(chǎn)業(yè)鏈自主化時(shí)代。